RAAM 新纪录：科林·奥布雷迪 (Colin O’Brady) 和卢卡斯·克拉克 (Lucas Clarke) 在 6 天 6 小时 43 分钟内完成了 3,064 英里的比赛

(图片来源：Pranalens）

细究起来，RAAM 记录的复杂性可归结为成功的三大支柱：骑行耐力、装备选择和团队结构。这项工作相当简单明了：奥布莱迪和克拉克将进行团队接力，每位车手在整个行程中每次骑行 90 分钟。

虽然两位车手都是体能极佳的运动员，但连续六天轮流骑行 90 分钟也是一项独特的挑战。两位车手的有氧输出量很少超过 2 区水平。然而，在这 5 天多的时间里，他们的有氧输出相当于骑行约 36 个小时，这对身体各部分的负荷超出了大多数骑行运动的负荷。

对于奥布莱迪和卢卡斯来说，这意味着要像 F1 赛车手那样加强颈部力量，以保持比赛所需的空气动力学姿势，同时还要加强上半身和核心部位所有支撑有氧系统的肌肉。尽管如此，对两位车手来说，自行车上的训练还是相当简单的，因为一切都围绕着尽可能提高第二区 “全天候 “的关键动力。

比赛和车队建设的技术方面则更为复杂，也是可以取得巨大收益的地方。

Sub Six 项目拥有一整套技术合作伙伴，包括 Princeton Carbonworks、Ventum 和 Le Col 套件。在这些品牌合作伙伴的支持下，两人能够在装备上进行为期一年的训练，并根据他们作为车手的个人需求进行调整，特别是因为克拉克是一位在空气动力学和自行车运动方面拥有丰富经验的车手，而奥布莱迪最近的自行车运动经验却很少。

车队不放过任何细节，两位车手在英国银石风洞花费了大量时间来优化技术装备的所有细节。在主要由业余选手参加的 RAAM 世界中，这样的投入实属罕见。

“科林在多次自行车试穿中努力调整自己的位置，确保他在长时间骑车时感到舒适。我们还做了一些调整，添加了一些头盔集成的东西，并与 Le Col 合作开发了速度服…… “科林说。所以，很多事情都是我一个人在做，我需要找出组件和其他东西，并从自行车的角度将整个套件整合在一起，”克拉克说。

“但是，到目前为止，RAAM 最大的亮点是团队的活力。

(图片来源：Pranalens）

准确地说，这支队伍将由 15 人组成，他们将共同努力，以每小时 20.1 英里的速度，将 2 名骑手、2 辆货车、8 辆自行车、16 个轮子和一辆房车运送到全国各地。时间永不停歇，每隔 90 分钟左右就会进行一次交流，而克拉克由于拥有丰富的骑行经验，可能会在自行车上承担更大的工作量。

除了克拉克和奥布雷迪，车队还包括一名车队主管，负责管理车队的工作人员，包括厨师、机械师、司机、教练、医生和一名导航员，导航员负责规划交换路线和前方道路上的潜在障碍。

“当你想到 RAAM 时，你会认为是两个人在骑车，”O'Brady 说。”但当我把它放大一些，我们采访了其他一些完成 RAAM 的人，每个人的故事其实都与他们的自行车或体能无关。他们的故事都与这个项目的后勤保障有关。

“你很快就会意识到，你要求人们从生活中抽出两周的时间，远离工作，在一辆面包车或房车中，而且还不能睡觉。就像人类在这种条件下也不一定能做得很好一样。”

虽然比赛本身只持续 5-6 天，但 Sub Six 车队已提前抵达南加州，并在德克萨斯山地进行了一次 “彩排”，这就要求车队全体成员进行第二次旅行，以便在主要赛事开始前解决任何问题或可能出现的小插曲。

(图片来源：Pranalens）

当橡胶遇到路面时，RAAM 将不仅仅是一场与时间赛跑的比赛。新纪录是一个令人兴奋的奋斗目标，但对奥布雷迪和克拉克来说，这也是对终生友谊的庆祝，同时也是对即使作为 “中年父亲 “也能参加比赛的体能的庆祝。

“卢卡斯和我不约而同地在我五岁的时候走进了一年级的教室，我们成为了一生的朋友。在我们的文化中，这是很罕见的，因为文化把我们拉向无数不同的方向。我们一起经历了很多事情–从孩子的出生到婚礼，再到失去祖父母、失去朋友和家人。我们悲伤过，欢笑过，冒险过。我们共同经历了 35 年的人生，”O'Brady 说。

奥布雷迪说：”因此，这个项目的美妙之处在于，我们共同设定了一个大目标，这让我们能够在过去几年中共同编织我们的生活。我认为这是一个非常美丽的故事，两个人不仅是最好的朋友，而且是中年父亲，他们仍然能够以最高水平、最高性能推动自己的身体，并希望创造世界纪录。

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