第三赛段开始时，Vittoria 的 dsm-firmenich PostNL 车队大巴
（图片来源：Future/Tom Davidson）
轮胎赞助商 Vittoria 匆忙提出协助荷兰队，从一场赛事中撤回了一辆自有品牌的大巴，但大巴未能及时抵达里米尼迎接 Bardet 和获胜的车队。不过，在第二赛段和第三赛段开始时，大巴就出现了，而 DSM 的官方大巴则停在车库里。
随后，在皮亚琴察的第三赛段开始时，大巴闹剧升级，一辆印有“意大利自行车队”字样的蓝色大巴驶入车队围场。在那一瞬间，观众们以为自己回到了 20 世纪 60 年代，当时国家队最后一次参加环法自行车赛。
因此，看到 Intermarché-Wanty 车手（他们中没有一个是意大利人）走下大巴签到，这让人感到震惊和意外。 Italia Cycling 巴士是从哪里来的？
环法自行车赛第三赛段开始时，意大利自行车队的 Intermarché-Wanty 大巴
（图片来源：Future/Tom Davidson）
据 Intermarché 的一位工作人员称，造成混乱的原因是比利时队的大巴在第二赛段“出故障”。
《自行车周刊》的调查小组后来发现，该队最初载满赞助商的大巴的“冷却带”出现了问题，但他们向好奇的记者承诺，当比赛于周二返回法国本土时，他们的官方大巴会回来。
事实证明，意大利自行车队的大巴只是借来运送车手及其装备到起点的。在都灵的终点等待迎接他们的是一辆可爱的贴着贴纸的露营车。
环法自行车赛的组织者 ASO 被要求对车队丢失大巴这一令人担忧的事件发表评论，但该公司的一位发言人表示“ASO 不能为车队车辆的失踪负责”，最后还加了一句“噗”。
