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赛事回顾
在比赛仅开始7公里后，莫维斯塔车队的奥耶尔·拉斯卡诺和阿联酋航空车队的胡安·阿尤索就发起了一次出人意料的突袭，但很快就被大部队追回。
首日的前25公里内，攻击不断，其中法国博彩车队的克莱门特·鲁索在距离终点153公里处尝试突围，但遭到了同队队友斯特凡·孔（Groupama-FDJ）和EF教育-易博斯特车队的斯特凡·比塞格（EF Education-EasyPost）的追击，但两人未能成功脱逃。
然而，道达尔能源车队的马特奥·韦尔切（TotalEnergies）成功加入鲁索的突围集团，两人在距离终点143公里处建立了近五分钟的领先优势。
鲁索率先冲过白雪山山顶，获得了该爬坡点的全部积分。
利德尔-特雷克车队和阿佩辛-德瑟尼车队在大部分时间里牢牢控制着大部队，意图遏制突围集团的威胁。
距离终点59公里处，发生了本场比赛首次重大摔车事故，包括乐透速迪车队的阿诺·德利（Lotto Dstny）和巴林胜利车队的佩洛·比尔巴鄂（Bahrain Victorious）在内的多名车手受到影响。此时，身穿黄色领骑衫的塔代伊·波加查（UAE Team Emirates）正位于摔车事故的最前方，几乎撞上了路中的交通岛，随后引发了连锁反应，导致多名车手倒地。
在距离终点54公里的途中冲刺点，鲁索率先冲线，但大部队内的竞争更为激烈，众多顶尖冲刺手都在为绿衫争夺加分。
最终，利德尔-特雷克车队的马兹·佩德森（Lidl-Trek）获得11分，击败了德卡颂车队的萨姆·贝内特（Decathlon AG2R La Mondiale）。而去年的冲刺王阿尔佩辛-德瑟尼车队的贾斯珀·菲利普森（Alpecin-Deceuninck）则显得有些不在状态。
随着比赛深入，天空突然下起了大雨，让本已艰难的赛程更加具有挑战性。
距离终点约36公里处，突围集团被大部队追回，这使得乌诺-X移动车队的乔纳斯·亚伯拉罕森（Uno-X Mobility）在爬坡积分榜上的领先优势扩大了一分。
从鲁伊斯山顶开始，比赛进入了通往终点的快速冲刺阶段，各大总成绩车队纷纷冲到前面，保护各自的主将。
距离终点28公里处，乌诺-X移动车队的冲刺手亚历山大·克里斯托夫（Alexander Kristoff）在鲁伊斯山的下坡路段摔车，但迅速重新上车。与此同时，阿斯塔纳哈萨克斯坦车队则在前方加速。
最后45分钟的比赛速度惊人，各支冲刺车队都深知这是千载难逢的机会。最后5公里内有两个大弯角，因此位置的选择变得至关重要。
进入最后一个弯道时，乌诺-X移动车队为克里斯托夫发起冲刺。阿斯塔纳哈萨克斯坦车队的马克·卡文迪什（Mark Cavendish）在混乱中失去了领骑火车，但他凭借出色的轮转技巧，最终脱颖而出，在冲刺终点线前取得历史性胜利。
然而，胜利的喜悦被利德尔-特雷克车队的马兹·佩德森（Mads Pedersen）的摔车事故所笼罩。
赛果
环法自行车赛2024年第五赛段：圣让德莫里耶内至圣武巴斯（177.4公里）
- 马克·卡文迪什（英国）阿斯塔纳哈萨克斯坦车队，用时4小时8分46秒
- 贾斯珀·菲利普森（比利时）阿尔佩辛-德瑟尼车队
- 亚历山大·克里斯托夫（挪威）乌诺-X移动车队
- 阿诺·德利（比利时）乐透速迪车队
法比奥·雅各布森（荷兰）帝斯曼车队 - 帕斯卡尔·阿克曼（德国）以色列博泰车队
- 阿诺·德马尔（法国）阿凯阿车队
- 格尔本·蒂森（比利时）英特马驰车队
- 比尼亚姆·吉尔梅（厄立特里亚）英特马驰车队
- 马里恩·范登伯格（荷兰）EF教育-易博斯特车队，所有选手均同时冲线
五赛段后总成绩排名
- 塔代伊·波加查（斯洛文尼亚）阿联酋航空车队，用时23小时15分24秒
- 雷莫·埃文波（比利时）速德盛车队，+45秒
- 乔纳斯·温格加德（丹麦）维斯马车队，+50秒
- 胡安·阿尤索（西班牙）阿联酋航空车队，+1分10秒
- 普里莫日·罗格里奇（斯洛文尼亚）红牛二队，+1分14秒
- 卡洛斯·罗德里格斯（西班牙）英力士车队，+1分16秒
- 米克尔·兰达（西班牙）速德盛车队，+1分32秒
- 若昂·阿尔梅达（葡萄牙）阿联酋航空车队，同时间
- 朱利奥·奇科内（意大利）利德尔-特雷克车队，+3分20秒
- 埃甘·贝尔纳尔（哥伦比亚）英力士车队，+3分21秒
