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图片来源:Getty Images
赛事回顾
在比赛仅开始7公里后,莫维斯塔车队的奥耶尔·拉斯卡诺和阿联酋航空车队的胡安·阿尤索就发起了一次出人意料的突袭,但很快就被大部队追回。
首日的前25公里内,攻击不断,其中法国博彩车队的克莱门特·鲁索在距离终点153公里处尝试突围,但遭到了同队队友斯特凡·孔(Groupama-FDJ)和EF教育-易博斯特车队的斯特凡·比塞格(EF Education-EasyPost)的追击,但两人未能成功脱逃。
然而,道达尔能源车队的马特奥·韦尔切(TotalEnergies)成功加入鲁索的突围集团,两人在距离终点143公里处建立了近五分钟的领先优势。
鲁索率先冲过白雪山山顶,获得了该爬坡点的全部积分。
利德尔-特雷克车队和阿佩辛-德瑟尼车队在大部分时间里牢牢控制着大部队,意图遏制突围集团的威胁。
距离终点59公里处,发生了本场比赛首次重大摔车事故,包括乐透速迪车队的阿诺·德利(Lotto Dstny)和巴林胜利车队的佩洛·比尔巴鄂(Bahrain Victorious)在内的多名车手受到影响。此时,身穿黄色领骑衫的塔代伊·波加查(UAE Team Emirates)正位于摔车事故的最前方,几乎撞上了路中的交通岛,随后引发了连锁反应,导致多名车手倒地。
在距离终点54公里的途中冲刺点,鲁索率先冲线,但大部队内的竞争更为激烈,众多顶尖冲刺手都在为绿衫争夺加分。
最终,利德尔-特雷克车队的马兹·佩德森(Lidl-Trek)获得11分,击败了德卡颂车队的萨姆·贝内特(Decathlon AG2R La Mondiale)。而去年的冲刺王阿尔佩辛-德瑟尼车队的贾斯珀·菲利普森(Alpecin-Deceuninck)则显得有些不在状态。
随着比赛深入,天空突然下起了大雨,让本已艰难的赛程更加具有挑战性。
距离终点约36公里处,突围集团被大部队追回,这使得乌诺-X移动车队的乔纳斯·亚伯拉罕森(Uno-X Mobility)在爬坡积分榜上的领先优势扩大了一分。
从鲁伊斯山顶开始,比赛进入了通往终点的快速冲刺阶段,各大总成绩车队纷纷冲到前面,保护各自的主将。
距离终点28公里处,乌诺-X移动车队的冲刺手亚历山大·克里斯托夫(Alexander Kristoff)在鲁伊斯山的下坡路段摔车,但迅速重新上车。与此同时,阿斯塔纳哈萨克斯坦车队则在前方加速。
最后45分钟的比赛速度惊人,各支冲刺车队都深知这是千载难逢的机会。最后5公里内有两个大弯角,因此位置的选择变得至关重要。
进入最后一个弯道时,乌诺-X移动车队为克里斯托夫发起冲刺。阿斯塔纳哈萨克斯坦车队的马克·卡文迪什(Mark Cavendish)在混乱中失去了领骑火车,但他凭借出色的轮转技巧,最终脱颖而出,在冲刺终点线前取得历史性胜利。
然而,胜利的喜悦被利德尔-特雷克车队的马兹·佩德森(Mads Pedersen)的摔车事故所笼罩。
赛果
环法自行车赛2024年第五赛段:圣让德莫里耶内至圣武巴斯(177.4公里)
- 马克·卡文迪什(英国)阿斯塔纳哈萨克斯坦车队,用时4小时8分46秒
- 贾斯珀·菲利普森(比利时)阿尔佩辛-德瑟尼车队
- 亚历山大·克里斯托夫(挪威)乌诺-X移动车队
- 阿诺·德利(比利时)乐透速迪车队
法比奥·雅各布森(荷兰)帝斯曼车队 - 帕斯卡尔·阿克曼(德国)以色列博泰车队
- 阿诺·德马尔(法国)阿凯阿车队
- 格尔本·蒂森(比利时)英特马驰车队
- 比尼亚姆·吉尔梅(厄立特里亚)英特马驰车队
- 马里恩·范登伯格(荷兰)EF教育-易博斯特车队,所有选手均同时冲线
五赛段后总成绩排名
- 塔代伊·波加查(斯洛文尼亚)阿联酋航空车队,用时23小时15分24秒
- 雷莫·埃文波(比利时)速德盛车队,+45秒
- 乔纳斯·温格加德(丹麦)维斯马车队,+50秒
- 胡安·阿尤索(西班牙)阿联酋航空车队,+1分10秒
- 普里莫日·罗格里奇(斯洛文尼亚)红牛二队,+1分14秒
- 卡洛斯·罗德里格斯(西班牙)英力士车队,+1分16秒
- 米克尔·兰达(西班牙)速德盛车队,+1分32秒
- 若昂·阿尔梅达(葡萄牙)阿联酋航空车队,同时间
- 朱利奥·奇科内(意大利)利德尔-特雷克车队,+3分20秒
- 埃甘·贝尔纳尔(哥伦比亚)英力士车队,+3分21秒