![Canyon 进军配饰市场,推出全新 Canyon Tempr CFR 鞋履系列](http://tools.voidke.com/wp-content/uploads/2024/07/1720738044-20240711224724-669060fc664e2.jpg)
碎石路选项增加了 Vibram 外底,以增强抓地力和防泥能力(图片来源:Canyon)
Tempr CFR 越野鞋具有公路鞋鞋面的特点,具有相同的两个 Boa 拨盘和其他功能。它们通过 Vibram Megagrip 鞋底单元增加了抓地力,Canyon 称其可以轻松防泥,并提供相同的 6 毫米堆叠高度。
越野鞋专为碎石路和 XC MTB 使用而设计。它们声称每只鞋重 290 克(42 码),与公路鞋的尺码范围相同。它们也与公路鞋一样,价格为 329.95 欧元,有灰色、黑色(带棕褐色橡胶胎面)或白色可供选择。
与自行车一样,Canyon 直接从其网站和应用程序销售,但您也可以在其欧洲和美国工厂服务地点查看鞋子。
推出新的 Canyon CFR 系列
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Canyon 曾与领先的骑行鞋设计师合作,并与 Boa 和 Solestar 合作设计鞋面(图片来源:Canyon)
在推出 Tempr CFR 之前,Canyon 已经提供了各种其他骑行装备和配件。它拥有一系列 Canyon 品牌的骑行服,包括团队复制品和其他骑行短裤、运动衫等。
它还销售一些 Giro 头盔和 Abus x Canyon 品牌头盔,以及 Mathieu van der Poel 和 Jasper Philipsen 佩戴的 Alpecin-Deceuninck 团队头盔。
Canyon 销售的第三方自行车零件包括轮胎和内胎、铃铛和水壶架,甚至还有许多不同的功率计,
到目前为止,只有服装和 Abus x Canyon 头盔是 Canyon 品牌的。新鞋是否是更广泛的 CFR 品牌骑行装备的开始?
Canyon 自有品牌装备和配件系列自推出以来的六年间发展迅速,新增了用于公路骑行的 Signature Pro 服装系列、CLLCTV MTB 团队服装和最近推出的 CLLCTV Rideable 街头服装。
Canyon 装备总监 Stan Mavis 表示:“我们始终致力于通过深入细致地设计和开发各个领域,超越客户的需求和期望。
“例如,我们正在推出两个主要类别:鞋类和头盔。这是一项为期三年的工作,我们的 Canyon 运动员是产品测试、反馈和开发的核心。由于运动员的参与,这两个类别都被冠以 CFR 品牌。与我们的 CFR 品牌自行车一样。”
Joe Baker 的首次骑行评论
在我看来,Canyon 的新 Tempr 鞋系列目标很高。进军自行车市场的这一领域表明了德国品牌在市场上的实力,更重要的是,它瞄准了 Specialized 和 Trek 等大公司——但如果产品达不到标准,这一目标就无法实现。
不过,在花了一些时间体验 Canyon 的新款运动鞋后,我可以告诉你,他们确实提供了一款优质产品,绝对可以与自行车品牌和鞋类品牌等大牌竞争对手“一较高下”(抱歉……)。
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一双看起来很棒的鞋子!(图片来源:Future (Joe Baker))
首先,让我们来看一下合脚性。我的脚比较窄,脚背较高,穿上新款 Tempr 公路鞋很快就能感到舒适 – 考虑到我第一次骑行时,我骑的鞋码实际上比我应该穿的要小,这真是令人印象深刻。现在,穿上正确的 43.5 码鞋子后,我发现 Canyon 在稳固的立足点和舒适度之间取得了良好的平衡。
特别值得赞赏的是宽大的鞋头,它在脚趾外缘周围有一层较薄的材料,为透气和避免幽闭恐惧症留下了足够的空间!
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“袜子”针织面料穿着舒适,一点儿也不起皱(图片来源:Future (Joe Baker))
袜子状鞋舌也非常好用。由于鞋面较高,我以前穿鞋时发现,鞋前部很难感到舒适,尤其是新鞋。而 Tempr 鞋则没有这种问题,从第一次穿起,鞋前部就感觉很舒服。
硬度似乎也恰到好处。Canyon 没有明确说明新鞋的硬度指数排名,但鞋子的首席设计师告诉我,它们“对任何人来说都足够坚硬”——也就是说,我们无法弯曲它们,而且它们不会阻碍力量传递。在路上检查这句话时,我可以肯定地说这是真的。无论是长途骑行还是短跑,鞋子在所有情况下都感觉非常坚固。
总的来说,我认为 Canyon 的这款鞋不仅会在市场上引起轰动,而且我期待对它们进行进一步的测试,并将它们与市场上最好的自行车鞋进行适当的比较。