利安·利普特在切耶蒂夺得了意大利女子环赛（Giro d'Italia Women）第六赛段的冠军。这位莫维斯塔车队的选手因应力性骨折而被迫错过了赛季初的大部分比赛，此次获胜标志着她的强势回归，她在终点处显得异常兴奋。
这位26岁的德国车手是四人突围小组的一员，该小组在159公里赛段还剩39公里时形成，并在最终冲刺至切耶蒂市中心的终点时，成功抵挡住了缩减后的一群领先车手的追击。
这是比赛中最长的一个赛段，比赛日天气炎热，地形多山且极具挑战性，从位于亚得里亚海岸的圣贝内代托德尔特龙托出发，向南并深入内陆，最终抵达切耶蒂。
身穿粉色领骑衫的埃丽莎·隆戈·博尔吉尼和她的竞争对手洛特·科佩基（SD Worx-Protime车队）在爬坡时试图相互超越，但均未成功，两人在总成绩榜上的差距仍然只有三秒。总成绩榜的其他位置几乎没有变化。
“这太不可思议了，”利普特赛后表示，“我这个赛季的开局如此艰难。这对我来说意义重大。”
她补充道：“我在突围时有时间去做梦，并且我一直梦想着，”“我很高兴我能赢得比赛，但今天我也付出了很多精神力量。”
“我们知道这是一个适合我的赛段。天气炎热，通常我不会有太大问题，但今天是另一个级别。但这是计划的一部分……我做出了正确的选择。”
谈到自上个赛季末以来一直困扰她的应力性骨折后的复出，她说：“我太释然了。同时，这也是为了那些一直相信我并在这一漫长过程中帮助我的人。我很开心。”
比赛进程
纸面上看起来，三个三级爬坡，分散在一天之中，似乎并不是最艰难的赛段，但整条路线从未平坦过，炎热和距离只会加剧挑战。
主车群似乎都意识到这一天将有多么艰难，因此很长时间内都没有人尝试突围。
在还剩54公里时，有两名车手成功突围，而此时主车群中只剩下大约30名车手。
但在第二个爬坡点彭内（抱歉，这里并不是管状意大利面的产地），比赛再次汇聚在一起，此时一个由四名车手组成的小组脱颖而出，他们分别是露丝·爱德华兹（Human Powered Health车队）、安娜·圣特斯特万（Laboral Kutxa车队）、埃里卡·马格纳尔迪（UAE Team ADQ车队）和利安·利普特（莫维斯塔车队），此时距离终点还有大约40公里。
这四人成功打破了过去几天的模式，迅速建立了近两分钟的优势，当他们到达最后4.5公里的爬坡终点切耶蒂时，他们的领先优势已经达到了2分15秒。
随着主车群（此时已缩减至大约20名车手）加倍努力追赶，这一优势开始迅速缩小。
随着差距开始缩小，圣特斯特万从前方小组中落后，在距离终点还有3公里时，主车群已经将差距缩小到不到一分钟，此时科佩基开始发动进攻。
博尔吉尼紧随其后，两人迅速领先，在几百米的距离内就将与突围小组的差距缩小了25秒。
但由于两人都无法超越对方，他们的攻势在爬坡时逐渐减弱。虽然还有2公里的路程，但突围小组已经稳操胜券。
意大利女子环赛第六赛段结果：
第六赛段：圣贝内代托德尔特龙托 > 切耶蒂，159公里
- 利安·利普特（德国）莫维斯塔车队，用时4:16:21
- 露丝·爱德华兹（美国）人力健康车队，同时间到达
- 埃里卡·马格纳尔迪（意大利）UAE Team ADQ车队，+1秒
- 埃丽莎·隆戈·博尔吉尼（意大利）Lidl-Trek车队，+21秒
- 内芙·布拉德伯里（澳大利亚）Canyon-SRAM车队
- 朱丽叶特·拉布斯（法国）dsm-firmenich PostNL车队
- 洛特·科佩基（比利时）SD Worx-Protime车队
- 安东尼娅·尼德曼迈尔（德国）Canyon-SRAM车队
- 塞西莉·乌特鲁普·路德维希（丹麦）FDJ-Suez车队
- 马维·加西亚（西班牙）Liv-AlUla-Jayco车队，同时间到达
第六赛段后总成绩排名：
- 埃丽莎·隆戈·博尔吉尼（意大利）Lidl-Trek车队，总用时16:24:29
- 洛特·科佩基（比利时）SD Worx-Protime车队，+3秒
- 塞西莉·乌特鲁普·路德维希（丹麦）FDJ-Suez车队，+38秒
- 朱丽叶特·拉布斯（法国）dsm-firmenich-PostNL车队，+49秒
- 安东尼娅·尼德曼迈尔（德国）Canyon-SRAM车队，+1:06
- 金伯利（勒库尔）皮纳尔（毛里求斯）AG Insurance-Soudal车队，+1:28
- 尼亚姆·费舍尔-布莱克（新西兰）SD Worx-Protime车队，+1:29
- 马维·加西亚（西班牙）Liv Jayco-AlUla车队，+1:33
- 卡特琳·阿勒鲁德（挪威）Uno-X Mobility车队，+1:34
- 保利娜·罗伊贾克斯（荷兰）Fenix-Deceuninck车队，同时间到达
