You dont have javascript enabled! Please enable it!

波加查 (Tadej Pogačar) 在第 20 赛段获胜,几乎锁定了环法自行车赛的胜利

运动新闻3个月前更新 gy.J
14 0 0
波加查 (Tadej Pogačar) 在第 20 赛段获胜,几乎锁定了环法自行车赛的胜利

里卡多·卡拉帕斯在2024年第20赛段领先突围(图片来源:盖蒂图片社)

2024年环法赛的最终公路赛段是一场仅133公里的短程激烈赛事,尽管赛程不长,但整个赛段内布满了四个不同级别的爬坡路段,几乎全程都是上坡或下坡。

比赛初期,前10公里内有一小群人短暂突围,但鉴于山地王分类的争夺尚未尘埃落定,EF教育-易邮宝车队希望让里卡多·卡拉帕斯在首个爬坡路段保持竞争力。在布拉斯山(Col de Braus)上,冲刺集团的成员们很快被拉开距离,而集团则迅速变得极具选择性,前方队伍多次分裂与重组。爬坡至半途时,由维斯马-租赁自行车队的威尔科·凯尔德曼(Wilco Kelderman)、迪卡侬-AG2R车队的布鲁诺·阿米拉尔(Bruno Armirail)和移动之星队的恩里克·马斯(Enric Mas)组成的三人小组成功突围,领先主集团一分钟。

在主集团中,试图让卡拉帕斯在爬坡顶端夺取最后一个山地积分点,但这位厄瓜多尔车手被维斯马-租赁自行车队的马泰奥·乔根森(Matteo Jorgenson)抢先,这一结果打破了集团内的平静,比赛再次激烈起来。

为了争取下一个积分点,卡拉帕斯与维斯马-租赁自行车队的扬·特拉特尼克(Jan Tratnik)、阿联酋航空车队的马克·索莱尔(Marc Soler)、帝斯曼-芬美意邮政车队的罗曼·巴代(Romain Bardet)以及阿凯亚-B&B酒店车队的克莱门特·尚波辛(Clément Champoussin)组成追击小组,而车群最终让突围集团建立了超过三分钟的领先优势,同时有两个追击小组试图与领先集团汇合。

在距离终点82公里的土里尼山(Col de Turini)半途时,卡拉帕斯小组与领先集团汇合,8公里后,其他追击者——利德尔-崔克车队的贾斯珀·斯图伊文(Jasper Stuyven)、集团保险-FDJ车队的凯文·热涅茨(Kevin Geniets)、尤诺-X移动车队的托比亚斯·哈拉尔德·约翰内森(Tobias Halland Johannessen)、迪卡侬-AG2R车队的南斯·彼得斯(Nans Peters)以及EF教育-易邮宝车队的尼尔森·鲍利斯(Nelson Powless)——也成功追上。然而,突围集团的节奏十分艰难,鲍利斯、彼得斯和尚波辛很快掉队,领先集团缩减为十人,开始第三个爬坡路段——科尔米扬山(Col de la Colmiane)。

行至50公里处,突围集团领先主集团四分钟,主集团由伦科·埃文波勒(Remco Evenepoel)所在的速的奥-快步车队控制。在科尔米扬山上,领先集团内部相互施压,但并未真正分裂。在山顶,卡拉帕斯获得最大积分,几乎确保了圆点衫的归属。距离终点还有35公里和科尔米约勒山(Col de la Couillole)要征服时,领先集团的优势缩小至2分45秒,他们的生存变得岌岌可危。

进入最后爬坡路段,阿米拉尔成为第一个掉队的突围车手,随后是索莱尔,而维斯马-租赁自行车队利用人数优势设定了艰难的节奏。热涅茨成为下一个受害者,而索莱尔则奋力追赶,斯图伊文则开始挣扎。

波加查 (Tadej Pogačar) 在第 20 赛段获胜,几乎锁定了环法自行车赛的胜利

(图片来源:盖蒂图片社)

在车群剩余部分,英力士掷弹兵车队的卡洛斯·罗德里格斯(Carlos Rodríguez)和Jayco AlUla车队的西蒙·耶茨(Simon Yates)第二次被拉开距离,领先集团的优势缓慢缩小至两分钟。

距离终点还有11.5公里时,马斯发起攻击,只有卡拉帕斯和巴代能够跟上,很快形成三人领先集团,随后法国人迅速掉队。此时,领先二人组与黄色领骑衫集团之间仅剩2分15秒的差距,而黄色领骑衫集团内,米克尔·兰达(Mikel Landa)接管了配速任务,几乎立即瓦解了集团,仅剩下他与波加查、埃文波勒、温格高、乔根森和阿尔梅达(João Almeida),并不断蚕食领先集团的优势。距离终点还有7公里时,埃文波勒首次加速,但未能真正摆脱温格高和波加查,迫使阿尔梅达开始配速。

距离终点还有5公里时,马斯和卡拉帕斯仅领先黄色领骑衫集团55秒,尽管两人不断尝试进攻,但始终未能拉开距离。后方,温格高借助埃文波勒的加速发起冲刺,甩掉比利时人,但黄色领骑衫仍紧贴在他身后。

进入最后几公里,波加查和温格高加速追赶领先二人组,并在距离终点2.5公里处追上,卡拉帕斯坚持与两人并肩最久,但在最后一公里被拉开距离。比赛进入冲刺阶段,波加查从前方发起冲刺,起初对温格高保持警惕,但一旦加速,丹麦人便无力回天,波加查斩获本届环法个人第五胜。

卡拉帕斯紧随温格高之后获得第三名,而埃文波勒则落后维斯马-租赁自行车队车手46秒,尽管周日的个人计时赛仍有时间让第二、三名之间发生名次变化。

波加查目前在总成绩榜上领先温格高5分14秒,领先埃文波勒8分04秒。总成绩榜前十名中唯一的变化是(Adam Yates)与卡洛斯·罗德里格斯互换位置,升至第六,而乔根森则超越以色列-Premier Tech车队的德里克·吉(Derek Gee),升至第八,加拿大车手保持第九。

  • 1. 塔代伊·波加查(斯洛文尼亚),阿联酋航空车队,用时4小时04分22秒
  • 2. 约纳斯·温格高(丹麦),维斯马-租赁自行车队,+7秒
  • 3. 里卡多·卡拉帕斯(厄瓜多尔),EF教育-易邮宝车队,+23秒
  • 4. 伦科·埃文波勒(比利时),速的奥-快步车队,+53秒
  • 5. 恩里克·马斯(西班牙),移动之星队,+1分07秒
  • 6. 阿尔梅达(葡萄牙),阿联酋航空车队,+1分28秒
  • 7. 马泰奥·乔根森(美国),维斯马-租赁自行车队,+1分33秒
  • 8. 米克尔·兰达(西班牙),速的奥-快步车队,+1分41秒
  • 9. 亚当·耶茨(英国),阿联酋航空车队,+1分43秒
  • 10. 罗曼·巴代(法国),帝斯曼-芬美意邮政车队,+1分51秒
  • 1. 塔代伊·波加查(斯洛文尼亚),阿联酋航空车队,总用时82小时53分32秒
  • 2. 约纳斯·温格高(丹麦),维斯马-租赁自行车队,+5分14秒
  • 3. 伦科·埃文波勒(比利时),速的奥-快步车队,+8分04秒
  • 4. 阿尔梅达(葡萄牙),阿联酋航空车队,+16分45秒
  • 5. 米克尔·兰达(西班牙),速的奥-快步车队,+17分25秒
  • 6. 亚当·耶茨(英国),阿联酋航空车队,+21分11秒
  • 7. 卡洛斯·罗德里格斯(西班牙),英力士掷弹兵车队,+21分12秒
  • 8. 马泰奥·乔根森(美国),维斯马-租赁自行车队,+24分26秒
  • 9. 德里克·吉(加拿大),以色列-Premier Tech车队,+24分50秒
  • 10. 朱利奥·奇科内(意大利),利德尔-崔克车队,+25分58秒
© 版权声明

外贸建站推广

暂无评论

您必须登录才能参与评论!
立即登录
暂无评论...