Proton是我们最近几个月推出的第三款智能自行车，旨在吸引比自行车爱好者市场更广泛的健身受众。它直接与Zwift Ride和Elite Square竞争，同时Wattbike希望通过其无订阅的训练软件Hub来吸引用户远离Peloton。
那么，为什么现在会有这么多这种相对便宜（虽然也不算便宜）的自行车上市呢？简而言之，自行车行业正面临困境，Zwift、Elite以及现在的Wattbike等公司不得不超越传统市场，以维持和增长销售。
基本上，Proton是一个低价版的Atom，拥有许多相同的功能，但价格更为合理。为了吸引非骑行者和多用户家庭，它的设计易于调整——无需工具——适合身高范围从4英尺6寸到6英尺6寸的人。更准确地说，它适合内腿测量在65厘米（25.5英寸）到103厘米（40.5英寸）之间，覆盖范围比Atom的73厘米（29英寸）到101厘米（39.5英寸）更大。
它的占地面积也比Atom小，更容易融入没有专门训练空间的家庭中。您可以在下面找到完整的规格，例如，Atom的最小长度为125厘米（49英寸），而Proton的仅为102厘米（40英寸）。就像Ride和Square一样，它的设计也很适合日常使用。然而，重量却达到48公斤，这可能使它在您的客厅中成为一个更永久的设备，而不是相对轻便的Zwift Ride。
功率精度为±1%，与Atom相同，最大模拟坡度为25%。这两款机器均配备8.05公斤的飞轮，采用电磁阻力。
连接协议包括ANT+ FE-C和蓝牙低能耗FTMS，兼容所有常见应用，包括Strava、Rouvy和Zwift。此外，还有Wattbike自己全面功能的无订阅Hub软件，提供指导训练计划和锻炼。
尽管Proton并不专门针对自行车爱好者，但似乎没有任何缺点。它唯一的不足之处在于最大功率输出，最高为1800瓦，而Atom的最高为2500瓦。除非您是一位冲刺传奇，或者希望成为那样，否则这不应该是个问题。
Proton比Wattbike Atom更紧凑
(图片来源: Wattbike)
“我们在Atom上做的就是为公路骑行者打造一款自行车，”Wattbike的产品负责人安迪·麦考克尔（Andy McCorkell）说。“我们对这款自行车的目标非常明确。所以我们想在这款自行车上确保能够满足那些不一定认为自己是骑行者的人，他们可能会骑车来支持其他运动，比如足球、橄榄球或只是保持健康。多运动的用户，坦白说，可能会投资Peloton的人。”
“还有一些家庭中有骑行者的人，想要一款智能自行车，但这是一笔不小的开支，所以他们购买适合全家使用的产品。所以我们的目标是提供一个更易于接触、直观、易于使用的平台。因此，我们做了一些小改动，比如采用无横管的车架，这看似微不足道，但对于某些人来说有一个横管是个大障碍。去掉它后，立即让人感觉更亲切，不那么激进。”
“我们还考虑到支持家庭中的多个用户，而不仅仅是西方男性骑手。我们希望包括小个子女性骑手和年轻骑手。小细节非常重要，比如确保调整旋钮不需要太多扭矩来拧紧。它是一款具有广泛吸引力的智能自行车。”
Wattbike Proton的价格为£1,795。
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