在环法自行车赛中，若约纳斯·温格高（Jonas Vingegaard）最终未能夺冠，而当前预测显示他可能会失利，那么在随后的赛后分析中，他将能清楚地指出自己与塔代伊·波加查（Tadej Pogačar）之间的差距：那就是波加查那迅猛无比的攻击。
周六，在比利牛斯山脉的普拉德阿德（Pla d'Adet）之上，波加查再次展现了他那标志性的猛烈冲刺，或者用雷姆科·埃文普尔（Remco Evenepoel）在第二赛段的话来说，就是他的“定时炸弹”。这是阿联酋航空车队（UAE Team Emirates）的车手在14个赛段中第五次引爆他的“手榴弹”，而这一次他比以往任何一次都更加成功，领先维斯马-租赁自行车车队（Visma-Lease a Bike）的维格加德39秒，领先速达尔-快步车队（Soudal Quick-Step）的埃文普尔1分10秒，使他在总成绩榜上领先1分57秒。
温格高在第二和第九赛段顶住了他这位劲敌的预期攻击，并在第11赛段令人印象深刻地恢复状态后击败了他，但在迄今为止的两个高山赛段中，波加查分别领先温格高35秒和39秒。一旦波加查发起攻击，他就很难被遏制，而这正是两人目前的主要差距所在。
温格高在第14赛段后反思道：“我们知道他有这种疯狂的攻击能力，也许最后三公里的爬坡路段更适合他，因为那段路更平坦，还有下坡。”“在这种情况下，他获胜是有道理的，因为他的总功率比我大。我的表现真的很好，我不能对此感到失望……但当然，输掉40秒是令人失望的。”
温格高的队友马特奥·约根森（Matteo Jorgenson）形容波加查“非常有爆发力”，他的“攻击在发起时非常强劲。我认为区别在于他们的车手类型。”他们的体育总监格里沙·尼尔曼（Grischa Niermann）表示，在距离山顶4.6公里处发起的这次攻击“并不是什么高深莫测的策略”，并承认“我们想要一个不同的结果，但今天波加查的表现超凡脱俗。”
然而，维斯马-租赁自行车车队仍然抱有希望和乐观态度：他们不再需要说服或安慰自己去相信这位卫冕冠军在受伤后仍然保持着良好的状态和竞技水平。更重要的是，接下来的七个赛段，这一周将最终决定谁将赢得比赛，而这些赛段似乎更有利于温格高的特点发挥。
近两分钟的落后并不意味着温格高的机会已经终结，事实上，尽管普拉德阿德是他迄今为止损失最大的一天，但他还是找到了保持积极态度的理由。“我在更陡峭的路段上正在接近他，”他指出。
第15赛段是一场198公里的东行之旅，穿越比利牛斯山脉，爬升超过5000米，这非常符合这位丹麦车手的喜好。“明天又是新的一天，也许明天会更适合我，”他说。“我认为这对我有利。今天很短，明天会更难。越长越难，对我来说就越好。”
在过去的两届环法赛中，温格高在阿尔卑斯山的高海拔地区对阵波加查时取得了最大的优势——而第19赛段将翻越海拔2802米的奇梅-德拉-博内特（Cime de la Bonette），这是温格高的绝佳领地。他很可能正在为皇后赛段积蓄力量，但这也是一场危险的游戏，因为他不能让波加查消失在自己的视线之外。
波加查那30秒的猛烈攻击不能一再被允许发生，温格高需要现在开始主动出击，而不是等待对手先动。“我们必须试着在某个地方争取时间，”尼尔曼承认。“我们会一直坚持到环法赛在尼斯结束，但现在他落后了近两分钟。”
比赛还没有结束，对于温格高这位唯一一位能持续给波加查带来重创的车手来说，比赛永远不应该被视为已经结束，但尼斯只剩下一周的时间了。温格高仍有可能获胜吗？“是的，有可能，”他坚定地说出了这三个字。他只是需要找到一种方法来驯服波加查那定时炸弹般的攻击。
